D20/25/30/33S/35C-7
- Tích hợp bảng điều khiển
- Thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi cho việc vận chuyển
- Hệ thống điều chỉnh độ nghiêng tự động. (Bắt buộc)
- Hệ thống điều hành cảm biến
- Tăng khả năng làm mát
- Hệ thống lái thủy lực tĩnh
- Tối ưu hóa sự thoải mái cho người điều khiển xe
- Hiệu suất cao, Động cơ Tier-3 LPG tiết kiệm nhiên liệu
- Phí bảo trì phanh đĩa ODB của xe nâng dầu 2.5 tấn gần như bằng 0
- Khóa nâng và nghiêng bằng van thủy lực
- Hệ thống điều hành cảm biến
- Các Model xe nâng D20S7, D25S7, D30S7, D33S7, D35C7
|
DÒNG
|
7-SERIES
|
| |
D20/25/30/33S-7, D35C-7 |
Độ an toàn
|
| Chức năng điều khiển hướng di chuyển |
● |
| Khóa hạ càng nâng |
● |
| Hệ thống cảm nhận người vận hành (OSS) |
● |
| Dây đai an toàn kiểu ELR màu cam |
● |
| Cụm đèn |
○ |
| Bộ triệt tiêu tia lửa điện |
○ |
| Điều khiển tốc độ mặt đất |
○ |
| Hiển thị trọng lượng hàng |
○ |
| Cân bằng nghiêng tự động |
○ |
| Hộp điều khiển sang số tự động |
○ |
| Còi lùi |
○ |
Năng suất
|
| Động cơ Doosan TCI điều khiển điện tử |
● |
| Vị trí đặt bàn đạp (ga, phanh và côn) |
● |
| Bàn đạp côn |
● |
| Tay bám sau với công tắc còi |
○ |
| Hệ thống làm mát công suất cao |
○ |
| Hộp số điều khiển điện tử (ECT) |
○ |
| Drive in Rack |
○ |
Sự thoải mái
|
| Cột lái có khả năng điều chỉnh |
● |
| Bảng điều khiển tích hợp |
● |
Dễ dàng bảo trì
- Các chi tiết điện được bố trí tập trung lại (rơ le và cầu chì)
- Nắp sườn và nắp sàn không cần dùng cụ tháo lắp
- Góc mở nắp cap bô rộng |
● |
| Cabin toàn phần với bộ sưởi ấm và điều hòa không khí |
○ |
| Ghế lái giảm sóc |
○ |
| Bộ cách âm |
○ |
| Bàn đạp kiểu mono |
○ |
| Núm bám vô lăng |
○ |
Độ bền
|
| Thân khung có độ cứng cao |
● |
| Vỏ hộp điều khiển (ECU) |
● |
| Giắc điện kín |
● |
| Bộ lọc gió kép |
● |
| Cầu nổi toàn phần (với ODB) |
● |
| Lưới chắn két tản nhiệt |
○ |
| Lọc gió sơ khởi |
○ |
Môi trường
|
| Đạt tiêu chuẩn khí thải (EPA Tier 4 và Euro Stage 3B) |
● |
| Hệ thống ULPC (với DOC) |
● |
| Chế độ vận hành kép (Tiêu chuẩn/Kinh tế) |
● |
● = standard
○ = optional
